一、SG-106型逆反射系數(shù)測量儀概述
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀,是一種新型的便攜式交通道路、車輛安全檢測設(shè),用于測量各類反光安全標(biāo)識標(biāo)志的逆反射光學(xué)特性指標(biāo),適合車身反光標(biāo)識,車輛安全反光、交通標(biāo)志牌反光等逆反射的現(xiàn)場檢測和檢驗。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀是依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的測量儀器,該儀器的特點是固定角度即觀察角為0.2°,入射角-4°,在此幾何條件下,測量各種逆反光材料的最亮值,這一測量值也是表征這類逆反射材料的最關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀采用彩色液晶屏作為顯示器件,漢字提示,清晰直觀,簡單易用。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀儀器內(nèi)部自帶可更換充電電池,使用方便。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀測試數(shù)據(jù)可以存儲、查詢。
二、SG-106型逆反射系數(shù)測量儀技術(shù)性能指標(biāo)
1、測量范圍:0~1999 cd/lx/m2
2、不確定度:<5%
3、觀察角:0.2°
4、入射角:-4°
5、光源:暖白光LED光源
6、接受器:V(λ)校正
7、適用環(huán)境溫度:-10°~ 40°
8、相對濕度:80%
9、外形尺寸:200x155x59 mm
10、電源:9V 充電電池(可更換)
一、SG-106型逆反射系數(shù)測量儀概述
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀,是一種新型的便攜式交通道路、車輛安全檢測設(shè),用于測量各類反光安全標(biāo)識標(biāo)志的逆反射光學(xué)特性指標(biāo),適合車身反光標(biāo)識,車輛安全反光、交通標(biāo)志牌反光等逆反射的現(xiàn)場檢測和檢驗。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀是依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的測量儀器,該儀器的特點是固定角度即觀察角為0.2°,入射角-4°,在此幾何條件下,測量各種逆反光材料的最亮值,這一測量值也是表征這類逆反射材料的最關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀采用彩色液晶屏作為顯示器件,漢字提示,清晰直觀,簡單易用。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀儀器內(nèi)部自帶可更換充電電池,使用方便。
SG-106型逆反射系數(shù)測量儀測試數(shù)據(jù)可以存儲、查詢。
二、SG-106型逆反射系數(shù)測量儀技術(shù)性能指標(biāo)
1、測量范圍:0~1999 cd/lx/m2
2、不確定度:<5%
3、觀察角:0.2°
4、入射角:-4°
5、光源:暖白光LED光源
6、接受器:V(λ)校正
7、適用環(huán)境溫度:-10°~ 40°
8、相對濕度:80%
9、外形尺寸:200x155x59 mm
10、電源:9V 充電電池(可更換)
¢ AD轉(zhuǎn)換方式: Σ-Δ轉(zhuǎn)換方式¢ A/D轉(zhuǎn)換速率: 200次/秒¢ A/D轉(zhuǎn)換分度數(shù): 24bit¢ 輸入信號范圍: -30mV~30mV¢ 輸入靈敏度: ≥1μV/d¢ 傳感器供橋電源: DC5V;I≤150mA;¢ 連接傳感器個數(shù): 可接8個350Ω的傳感器或16個700Ω傳感器¢ 傳感器連接方式: 6線制,長線自動補償,補償距離≤50米¢ 檢定分度數(shù): 3000¢ 最大外分度數(shù): 50,000¢ 最大內(nèi)分辨率: 1,000,000¢ 分度值: 1/2/5/10/20/50/100可選¢ 顯示方式: 7位LED數(shù)碼管,7個狀態(tài)指示符,3個電量指示燈¢ 顯示范圍: -325000~325000(e=10)¢ 時鐘: 實時時鐘,自動閏年、閏月,不受斷電影響
¢ 大屏幕接口 ¢ 信號輸出方式:串行輸出¢ 信號:20mA電流環(huán)(恒流源)¢ 波特率:600¢ 傳輸距離:≤2000米
¢ 打印接口 ¢ 數(shù)據(jù)輸出方式1:可選配面板式漢字微型打印機(D10P)¢ 數(shù)據(jù)輸出方式2:配置標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口¢ 可連接寬行打印機型號:LQ-300K、KX-P1131、KX-P1121
¢ 串行通訊接口
¢ 標(biāo)準(zhǔn)配置RS232C(選配RS422)
¢ 波特率:600/1200/2400/4800可選¢ 傳輸距離:RS-232C≤30米;RS422≤1200米(選配)
¢ 交流電源:AC187~242V;49~51Hz
¢ 直流電源:DC6V/10Ah
【產(chǎn)品名稱】:接近開關(guān)
【規(guī)格型號】:EV-118U EV-118UC EV-130U EV-130UC
【外型尺寸】:圓柱直徑8mm 長度:15mm
【檢出方式】:電感式 200ma
【檢測距離】:1.5mm(毫米)
【工作電壓】:12-24VDC
【輸出形式】:NPN或PNP三線常開
【檢測物體】:金屬(鐵鋼銅鋁等)
拍下時請備注留言要的規(guī)格,謝謝合作!
1: NPN常開 2: PNP常開 3.NPN常閉 4.PNP常閉
樂清市力科電氣有限公司RICKO公司主營:接近開關(guān)|光電開關(guān)|永磁感應(yīng)器、安全光幕,色標(biāo)傳感器等十大類、50個系列、15000多種規(guī)格。生產(chǎn)廠家----------------------------------------------------------------------------------------主要品牌:歐姆龍(OMRON)|圖爾克(TURCK)|奧拓尼克斯(Autonics)|宜科|ELCO|P+F|倍加福(pepperl-fuchs)TE||科瑞(contrinex)|瑞科(RIKO|ROKO)|陽明| 易福門 巴魯夫
電話:
傳真:
手機:13736778589
網(wǎng)子:www.rickoele.com
www.ricko.cc
QQ:1010913582 526749149
型號 | 規(guī)格 | 分辨率 | 出線 | 軸徑 | 型號 | 規(guī)格 | 分辨率 | 出線 | 軸徑 |
GMS412 RE10 PB | 9428A | 1024 | 側(cè)出 | 8mm | GMS412 RE10 PB | 9128A | 1024 | 后出 | 8mm |
GMS412 RE10 PB | 9428A | 512 | 側(cè)出 | 8mm | GMS412 RE10 PB | 9128A | 512 | 后出 | 8mm |
GMS412 RE10 PB | 9428A | 360 | 側(cè)出 | 8mm | GMS412 RE10 PB | 9128A | 360 | 后出 | 8mm |
GMS412 RE10 PB | 9428A | 180 | 側(cè)出 | 8mm | GMS412 RE10 PB | 9128A | 180 | 后出 | 8mm |
注:可提供的分辨率 1024、512、256、180、360
* 單圈絕對值數(shù)字碼盤,無干擾抖動、零點漂移之虞。
* 格雷碼 256、512、1024 分辨率,格雷余碼180、360分辨率可選。
* 寬工作電壓范圍, 10…30Vdc,極性保護。
* 寬工作溫度范圍,-25~80℃;儲存溫度: -40~80℃。
* 并行推挽負邏輯輸出,NPN與PNP兼容 (優(yōu)選替換NPN)。
* 無螺絲一次機壓密封,防水軸承,IP65高防護等級。
* 日系法蘭,安裝、替換方便。接卸設(shè)備的經(jīng)濟、可靠選擇。
特性參數(shù):
工作電壓:10…30Vdc,極性保護
消耗電流:<50mA (24Vdc)空載
輸出信號:并行推挽輸出型 負邏輯低電平有效(NPN優(yōu)先)
輸出方式:格雷碼或格雷余碼
分辨率:256、512、1024、2048(180、360、720)
重復(fù)精度:重復(fù)性±BIT
工作溫度:-25~80℃
儲存溫度:-40~80℃
防護等級:外殼IP67 轉(zhuǎn)軸IP65
振動沖擊:20g 10~2000Hz;100g,6ms
允許轉(zhuǎn)速:2400轉(zhuǎn)/分
連接電纜:1米屏蔽電纜徑向側(cè)出
外形特征:金屬密封外殼,密封雙軸承結(jié)構(gòu)
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公司名稱:濟南東運科技有限公司
聯(lián)系人:魯經(jīng)理
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產(chǎn)品特點: 本款儀表除具有310型的特點外,還具有多重保護太陽能的功能: ①為防止空曬造成的炸管現(xiàn)象,溫度高于95℃不自動上水,此時手動上水可以使用,同時"高溫警示"燈亮。 ②由于真空管破裂、水位傳感器故障或其它原因造成的溢流,控制儀自動停止上水。 ③采用自動間歇控制方式,避免電熱帶通電引起的電熱帶老化現(xiàn)象而造成的起火或漏電現(xiàn)象。 ④采用智能低水壓保護原理,避免電磁閥、增壓泵通電運行,造成增壓泵空轉(zhuǎn)燒毀現(xiàn)象。 ⑤水溫水位傳感器和控制儀都設(shè)有防雷保護裝置。.
2. 聚合物鋰離子電池,容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5 倍,或者更高。
3. 自放電小,在放置很長時間后其容量損失也很小。
4. 壽命長,正常使用其循環(huán)壽命可達到500 次以上。
5. 沒有記憶效應(yīng),在充電前不必將剩余電量放空,使用方便。
6.安全性能好
深圳市科泰力能源技術(shù)有限公司,聚合物鋰電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝,有別于液態(tài)電芯的金屬外殼,一旦發(fā)生安全隱患,液態(tài)電芯容易爆炸,而聚合物電芯最多只會氣鼓。
7.聚合物鋰離子電池厚度小,能做得更薄
超薄。普通液態(tài)鋰電采用先定制外殼,后塞正負極材料的方法,厚度做到3.6mm以下存在技術(shù)瓶頸,聚合物電芯則不存在這一問題,厚度可做到1mm以下,符合時下手機需求方向。
8.鋰聚合物電池重量輕
采用聚合物電解質(zhì)的電池?zé)o需金屬殼來作為保護外包裝。聚合物電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%,較鋁殼電池輕20%。
9.容量大
聚合物電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10~15%,較鋁殼電池高5~10%,成為彩屏手機及彩信手機的首選,現(xiàn)在市面上新出的彩屏和彩信手機也大多采用聚合物電芯。
10.內(nèi)阻小
聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小,目前國產(chǎn)聚合物電芯的內(nèi)阻甚至可以做到35mΩ以下,極大的減低了電池的自耗電,延長手機的待機時間,完全可以達到與國際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇,成為最有希望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。
11.形狀可定制
制造商不用局限于標(biāo)準(zhǔn)外形,能夠經(jīng)濟地做成合適的大小。聚合物電池可根據(jù)客戶的需求增加或減少電芯厚度,開發(fā)新的電芯型號,價格便宜,開模周期短,有的甚至可以根據(jù)手機形狀量身定做,以充分利用電池外殼空間,提升電池容量。
12.放電特性佳
科泰力聚合物電池采用膠體電解質(zhì),相比液態(tài)電解質(zhì),膠體電解質(zhì)具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺。
13.保護板設(shè)計簡單
由于采用聚合物材料,電芯不起火、不爆炸,電芯本身具有足夠的安全性,因此聚合物電池的保護線路設(shè)計可考慮省略PTC和保險絲,從而節(jié)約電池成本。
[聚合物鋰電池缺點:
1. 鋰聚合物電池成本高,電解質(zhì)體系提純困難。
2. 需要保護線路控制,過充或者過放都會使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的可逆性遭到破壞,從而嚴(yán)重影響電池的壽命。
聚合物鋰電池特點:
聚合物鋰離子電池具有以下特點 :
①塑形靈活性;
②更高的質(zhì)量比能量(3倍于MH-Ni電池);
③電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬,可達5V;
④完美的安全可靠性;
⑤更長循環(huán)壽命,容量損失少;
⑥體積利用率高;
聚合物鋰電池原理
鋰離子電池目前有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中,液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負極的二次電池。正極采用鋰化合物LiCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,負極采用鋰—碳層間化合物LixC6,典型的電池體系為:
(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)
正極反應(yīng)(氧化反應(yīng)):LiCoO2=Li1-xCoO2+xLi++xe- ----------- (2.1)
負極反應(yīng)(還原反應(yīng)):6C+xLi++xe-=LixC6 ----------- (2.2)
電池總反應(yīng):LiCoO2+6C=Li1-xCoO2+LixC6 ----------- (2.3)
聚合物鋰離子電池的原理與液態(tài)鋰相同,主要區(qū)別是電解液與液態(tài)鋰不同。電池主要的構(gòu)造包括有正極、負極與電解質(zhì)三項要素。所謂的聚合物鋰離子電池是說在這三種主要構(gòu)造中至少有一項或一項以上使用高分子材料做為主要的電池系統(tǒng)。而在目前所開發(fā)的聚合物鋰離子電池系統(tǒng)中,高分子材料主要是被應(yīng)用于正極及電解質(zhì)。正極材料包括導(dǎo)電高分子聚合物或一般鋰離子電池所采用的無機化合物,電解質(zhì)則可以使用固態(tài)或膠態(tài)高分子電解質(zhì),或是有機電解液,一般鋰離子技術(shù)使用液體或膠體電解液,因此需要堅固的二次包裝來容納可燃的活性成分,這就增加了重量,另外也限制了尺寸的靈活性。
新一代的聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化(ATL電池最薄可達0.5毫米,相于一張卡片的厚度)、任意面積化和任意形狀化,大大提高了電池造型設(shè)計的靈活性,從而可以配合產(chǎn)品需求,做成任何形狀與容量的電池,為設(shè)備開發(fā)商在電源解決方案上提供了一些設(shè)計靈活性和適應(yīng)性,以最大化地優(yōu)化其產(chǎn)品性能。同時,聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了20%,其容量、與環(huán)保性能等方面都較鋰離子電池,有一些改善。
聚合物鋰電池性能研究
對均聚物聚偏氟乙烯(PVdF)、偏氟乙烯與六氟丙烯的二元共聚物(PVdF-HFP)分別作為聚合物鋰離子電池骨架材料的性能進行了對比研究。研究結(jié)果表明,采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段,可使PVdF作為聚合物鋰離子電池的骨架材料獲得比PVdF-HFP共聚物更為優(yōu)良的性能。